Wetterbedingt konnte ich meine “Wien erste Bezirk Runde” nur verspätet umsetzen. Eigentlich wollte ich noch im Corona Lockdown den ersten Wiener Gemeindebezirk mit dem Rad besuchen. Etwas verspätet am zweiten Öffnungstag der Gastronomie (16.5.2020) konnte ich doch noch einen langen sinnlichen Rad Tag erleben.
Ein ausgiebiger TownTown Rad Trip durch die Innenstadt bis zum Stephansdom. Eine Kerze für Rudi (unser ewiges Rad Idol), angezündet im Dom, es war mir ein großes Anliegen.
Danach ging es durch den Augarten und über die Donauinsel zu Fritz nach Orth an der Donau. Der servierte Wein war so gut das ich fasst die letzte Fähre über die Donau verpasste. Aber dennoch geschafft, ein langer schöner sinnlicher Rad Tag ging zu Ende.
Das COVID-19 Jahr hat unsere Pläne zunichte gemacht. Ich und Sepp wollten von Bregenz bis nach Spanien (Santiago de Compostela) radeln. Alle Vorbereitungen waren bereits abgeschlossen und die 3000 Kilometer habe ich bereits in den Wintermonaten am Ergometer virtuell zurückgelegt.
Bei so einer langen Tour weis man nie wie es am nächsten Tag aussehen wird. Für den Notfall ein Zelt dabei zu haben ist sicher ratsam.
Notwendig ist eine zwei nächte Erfahrung in einem Zelt. Denn sollte das für mich zu beschwerlich sein ist meines Erachtens die lange Pilgertour nicht machbar.
Schön wäre es am zweiten Tag über Ungarn (Abkürzung) zu radeln. Wegen COVID-19 hier mal die beschwerliche Österreich Variante.
Tag 1 – 80 Kilometer Von Bruck/L geht es auf bekannten Wegen, B10 Neusiedlersee Radweg und R1 Jubiläumsradweg über den Sieggrabener Sattel bis zum Capingplatz Markt St. Martin.
Tag 2 – 80 Kilometer Leider müssen wir wegen COVID-19 wieder am Jubiläumsradweg retour und via Siegendorf zur Radfähre Mörbisch-Illmitz. Wir starten auf halber Höhe zum Siggrabener Sattel demnach sollte der zweite Tag leichter werden. In Andau (Badesee) wollen wir die zweite Nacht verbringen.
Tag 3 – 70 Kilometer Am dritten Tag zur historischen 1er-Kanalbrücke und danach via R1 Jubiläumsradweg über Gols wieder nach Bruck/L
Wir hatten 2020 vieles vor. Leider hat Covid19 unsere Pläne durchkreuzt. Den geplanten Jakobsweg mit dem Rad nach Santiago de Compostella mussten wir absagen. Ebenfalls verschoben der Paradiesradweg im Burgenland und zu guter lezt können wir den zweiten Drauteil (von Maribor bis Osijek) heuer auch nicht durchführen.
CoVid19 macht unsere Radtouren 2020 zunichte
Um doch noch 2020 zum Radfahren zu kommen versuchen wir umzuplanen. Angedacht ist eine Inner-Österreich Strecke von Spielfeld nach Wien über den Semmering oder den EuroVelo9 über Fürstenfeld Hartberg nach Wien.
2020 ein Bikerjahr geht in die Geschichte ein. Wir haben alle Touren vorerst abgesagt. Nach dem Lockdown am 16. März konnten wir uns nur mehr im regionalem Nahbereich bewegen. Die Bevölkerung zuhause eingesperrt, nur zum Einkaufen oder zur Arbeit mit triftigem Grund war es erlaubt das Heim zu verlassen. Anfangs war es wegen der frostigen Temperaturen sowieso nicht möglich Outdoor ein paar Kilometer zu radeln. Als es wärmer wurde machten wir nur kleine 20 Kilometer Runden alleine oder zu zweit auf Feldwegen.
Mund halten u. Weiterradeln
Erst zu Ostern als die Fallzahlen besser wurden wagte ich mich wieder an längere Strecken. Erstaunlich, wie der Virus die Radkultur verändert, neben den bestehenden Bikertypen wie Mountainnbiker, e-Biker, Rennrad-Biker, Trekking-Biker, Tourenfahrer usw. ist ein neuer Bikertyp entstanden, der #Coronabiker.
Bleibt zu hoffen das uns nach der Corona Kriese die positive Entwicklung erhalten bleibt. Denn mehr Biker bedeutet weniger CO2, mehr Gesundheit und mehr Lebensqualität.
Um einen GPX Track in diversen nützlichen Hilfsprogrammen wie zum Beispiel den “GPX-Animator” verwenden zu können benötigt dieser einen korrekten Zeitstempel. Dieser ist bei bereits aufgezeichneten Tracks vorhanden, fehlt jedoch wenn man einen Track im nachhinein selbst erstellt.
Hier noch ein paar ursprüngliche Planungen die aus diversen Gründen nie durchgeführt wurden. Die meisten sind wegen der COVID19 Pandemie nicht zustande gekommen und bei einigen war auch die Logistik der Anreise mit dem Rad ein Problem. Es kann aber auch sein das doch noch etwas durchgeführt wird.
Die Drau ein Fluss der im italienischen Südtirol (Toblach) entspringt und nach Osijek bei Aljmas (Kroatien) in die Donau mündet. Der Fluss ist 750 Kilometer lang, jedoch der offizielle begleitende Radweg endet in Maribor.
Wegen der fehlenden Rad-Infrastruktur wird es schwer werden mit einer größeren Gruppe das Ziel zu erreichen. Wir wollen uns dennoch der Herausforderung stellen. Abseits erschlossener Touristik erwartet uns eine historische schlichte Gegend, die Radwege verlaufen meist auf verkehrsarmen Nebenstraßen.
Früher hat eine Karte gereicht. Heutzutage möchte man aber gleich alles in der Internet Cloud dokumentiert wissen. Auch die besten Routen sind im Internet leicht zu finden. Es gibt viele Internet Portale die sich mit dem Radfahren beschäftigen. Für Fittness tracking und Tourenplanung eine unerschöpfliche recource. Das Radfahren macht mit dem Internet in Verbindung mit den entsprechenden Hardwarekomponenten einfach mehr Spaß.
Ich habe den letzen Jahren viel mit der Technik experimentiert. Ich möchte hier einfach meine Erfahrungen wiedergeben die ich gesammelt habe.
Für das schnelle Erstellen einer Route eignen sich viele Portale. Ein optimaler Track/Route ist allerdings immer individuell und hängt von den jeweiligen Vorlieben ab. Von mir meist benutzt um meine Touren zu planen wurde https://brouter.de/
Mit https://maps.openrouteservice.org (ORS) gesellt sich ein neues interessantes online Portal hinzu das in vielen Forenbeiträgen angeführt wird.
Wenn du mal eine Route planst und irgendwo einen passenden Track ohne Höhenprofiel gefunden hast dann können die Höhendaten neu berechnet werden. Für diese Funktion ein Offline Tool zu finden ist schwer und mit viel Aufwand verbunden. Einen guten Beitrag habe ich auf www.gpsies.com gefunden, das alternativlose Portal fusioniert leider mit der www.alltrails.com Familie.
Nach meinen Tests mit diversen Offline/Online Tools bin ich auf dieses Portal gestoßen und finde das als die einfachste Lösung um bei einen *.gpx Track/Route die Höhendaten neu berechnen zu lassen.
Für uns fünf Biker verlief die Anreise mit der Bahn gemütlich, wir hatten zwar keine Sitzplatzreservierung, aber im Speisewagen mit gutem Morgenkaffee reisten wir wie in Kaisers Zeiten.
Nach einem Fotoshooting ging es dann um 9:30 gleich 7 km steil bergab. Der kalte Fahrtwind hat so manchen Finger zugesetzt, Christoph hat jetzt die Erfahrung gemacht, wozu Fahrradhandschuhe gut sind.
Nicht immer gibt es Radwege, bis Gloggnitz musste manchmal die Straße aushelfen. Jedoch ab Gloggnitz radelten wir den Schwarza -Radweg bis Ternitz zur ersten Rast (Gashaus am Petersberg).
Danach ging es weiter Richtung Neunkirchen, über die Südbahn zu gelangen war wegen einer Baustelle nicht möglich, daher war eine kleine Umleitung über die B26 vonnöten.
In Neusiedl am Steinfeld trafen wir dann Andreas, er wollte ein paar Kilometer mit uns mitradeln. Leider ist es wegen einem übersehenen Poller zu einem schweren Sturz gekommen. Aus meiner Sicht hat sich das etwa so ereignet: die ersten Vier radeln beengt auf eine Biegung zu – die Sicht nach vorne ist eingeschränkt, Fritz und ich folgen im 30m Abstand…… Der Erste fährt zügig am Poller vorbei, Christoph als zweiter kann sein Rad noch zu Seite ziehen und kommt knapp vorbei, Andreas als dritter hatte keine Chance mehr, sein schweres Rad war nicht mehr zu bändigen und er kollidiert so stark mit dem Poller, dass der sogar aus seiner Verankerung reißt.
Nach dem Vorfall sind wir alle der Meinung, das aus Sicherheitsgründen der an dieser Stelle unnötig gesetzte Poller vor Saubersdorf auf Position 47.786954° N, 16.115248° E entfernt gehört.
Im Einvernehmen setzten wir die Tour fort, Josef verblieb bei Andreas bis er ins Spital kam, jede menge Prellungen und Schürfwunden aber zum Glück kein Knochenbruch.
Über Bad Fischau gelangten wir auf guten Radwegen gemütlich nach Wr. Neustadt wo wir im Restaurant Einhorn unser Mittagmahl einnahmen.
Dort dauerte es etwas länger, erst gegen 14:00 setzten wir unsere Tour fort. Ab Wr. Neustadt ging es auf den beiden bekannten Radwegen Thermenradweg und Triestingradweg (Eurovelo 9 u. 9a) , mit nur noch einer Trinkpause in Trumau (Cafe Wess), bis zu den Kaminstuben in Mannswörth wo wir die Tour um 18:30 beendeten.
Eine Panorama Strecke bis nach Schwechat (Mannswörth). Vom Semmering den Adlitzgraben runter geht es über Gloggnitz, Ternitz, Neunkirchen, Bad Fischau bis Wr. Neustadt. Der Schwarzaradweg zwischen Gloggnitz und Neunkirchen bietet uns nicht nur einen guten Radweg sondern auch ein schönes Ambiente. Danach geht es durch Wr. Neustadt und weiter am Thermenradweg Richtung Wien. Ab Schönau an der Triesting biegen wir auf den EuroVelo 9a (Triestingradweg) ab der uns bis vor Himberg bringt. Es verbleiben nur mehr ein paar Kilometer an der Schwechat nach Mannswörth.
Anreise mit Bahn oder per Auto
Von Wien Hauptbahnhof bietet es sich an mit der Bahn direkt nach Semmering (BHF) zu reisen. Der Zug kommt am Semmering um 9:14h an. Wir könnten dann gleich die Tour um 9:15h starten. Nachdem wir uns beim Start am Bahnhof Semmering ein paar Höhenmeter sparen bietet es sich an, nicht in Mannswörth (Kaminstuben) sondern in Maria Elend offiziell zu beenden. Dadurch können wir uns noch den Jakobspfad zwischen Fischamend und Maria Elend verinnerlichen.
