Ein neues e-Bike mal zum Test
Die Anschaffung von einem neuen e-Bike ist immer ein Kompromiss. Entweder wird das Fahrrad zu schwer und lässt sich nicht mehr leicht befördern oder man muss Abstriche in Leistung, Komfort und Reichweite machen.
Für mich die beste Alternative gegenüber den üblichen schweren Akku Monsterbikes konnte ich bei der Firma Geero finden https://www.geero.at/. Das österreichische Grazer Unternehmen baut schlicht, einfach leichte e-Bikes, die auch ohne Motorunterstützung leicht zu fahren sind.
So viel ich weiß, kann man das Bike nur im Webshop bestellen. Das Bike wurde mit der Post in einem Fahrradkarton ca. 145x85x25 gut verpackt geliefert. Der Zusammenbau erfordert etwas Geschick und Verständnis. Bei Bedarf nehme Fahrradtechnische Hilfe in Anspruch.
Vom Vorteil ist, dass sich das e-Bike sehr leicht nach Bedarf konfektionieren lässt. Man bestellt eine Grundausstattung und die gewünschten zusätzlichen Komponenten designt man selbst.
Für Interessierte hier meine Änderungen.
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- Absichtlich keine Scheibenbremse bestellt, sondern nur Felgenbremse
- Die Reifen wurden nach Wunsch vom Hersteller auf pannensichere Schwalbe abgeändert.
- Besseren Fahrradständer montiert (Angebot von Geero (CON-TEC Seitenständer).
- Für eine angenehmere Körperhaltung Vorbau abgeändert. (Geero Ergotec Verstellbarer Vorbau)
- Änderung Gepäckträger mit Racktime Snapit-System mit zusätzlicher Taschenreling.
- Änderung der Griffe ( bessere Handauflage)
- Sattel ausgetauscht ( Ledersattel Brooks)
- Beleuchtung angepasst ( fixe Gepäckträgermontage)
- Ortlib Lenkertaschen-Halterung zusätzlich montiert.
- GUB Universal Bike Fahrrad Handy Halterung.
Erfahrungen beim Zusammenbau:
Einige Schrauben passen von der Länge nicht mehr. Leider war auch ein Adapterset für den Gepäckträger von drei Punkten auf vier Punkten Montage von Nöten. Leider nicht im Webshop, daher musste der Adapter anderswertig besorgt werden.
Wünsche Verbesserungen:
Was am meisten fehlt, ist eine Ladebuchse für das Handy (Navi). Die extra für Felgenbremsen angepassten Schutzbleche (Einkerbung) sollten vermieden werden. Mehr Auswahlmöglichkeiten beim Gepäckträger und auch vier Punkte Montagemöglichkeit.
Conclusio:
Alles im allem ein hervorragendes e-Bike. Man muss schon froh sein, dass es einen Hersteller gibt, der so ein Rad anbietet. Man besinnt sich auf die wesentlichen Aufgaben eines Fahrrades nur mit zusätzlicher Motorunterstützung. Keine schwere Federgabel, geringerer leichterer Akku im Rahmen integriert (auch abnehmbar). Ist anpassbar und lässt sich auch ohne Akku fahren. Bleibt eben ein Fahrrad mit Motorunterstützung im Gegensatz zu den üblichen schweren e-Bike-Akkumonstern. Die Zukunft wird zeigen, wie sich das Bike im täglichen Gebrauch bewährt.
