TOUR DES JAHRES 2016 Kurztrip ab/bis München

Wir haben eine kleine Tour eingeschoben. Wir möchten Bayerisches Brauchtum rund um den Starnberger See erkunden. Diesmal mit geborgten Rädern da die Rad Mitnahme per Bahn auch nicht ganz einfach ist.  🙁 🙁 🙁

Hier der Link zum Veranstalter
austria-radreisen.at

München Kurztrip abgeschlossen.

Radtour Münchner Seenrunde
Die Radtour Münchner Seenrunde war eine wunderbare Radrundreise in Bayern. Auf sehr ruhigen Wegen radelnden wir  von München den Alpen entgegen. Herrliche Seen sind  immer wieder unsere Begleiter.  Es ging  auf ruhigen Wegen entlang der Isar hinaus nach Bad Tölz und wieder zurück nach München. Wir genossen eine einzigartige grüne Landschaft. Bayrischer Brauchtum,  gute Radwege durch den Bayrischen Wald, nur ein kurzes steiniges Almstück mussten wir überwinden. Auch unsre robusten Leihräder waren für die Tour bestens geeignet.

Download (PDF, 2.41MB)

Projekt “Destination Grado” abgeschlossen !

Weiter unten alles Wissenswerte über die grandiose Tour

Das war die ursprüngliche Planung ….

Planung 2016  Von Carnuntum über Wien, Linz bis Salzburg

Den Ciclovia Alpe Adria Radweg habe ich schon lange auf meiner Wunschliste. Aber der Startpunkt ist da in Salzburg, Mozartplatz. Die Stadt Salzburg anzuradeln ist auch sehr verlockend. Daher die Planung für 2016, Part 1 von Carnuntum bis Salzburg und danach den wunderschönen   Ciclovia  bis Grado als Part 2.

 Part 1 – Bis Salzburg

Bis Salzburg sind es ca. 400 Kilometer und kurz vor Salzburg ist ein kleiner Hügel der wird zu schaffen sein. In einer Woche sollte sich das locker ausgehen.

Hier kannst du dir die genaue Strecke ansehen und runterladen.

Part 2 – Salzburg – Grado

Über den Ciclovia Alpe Adria Radweg der in der Kurzform CAAR genannt wird, gibt es im Web jede Menge Infos. Ich habe unten eine Linksammlung zusammengestellt.

Wikipedia Artikel,   Bergfex,  Die offizielle Homepage,  Link zu Gpsies,  Bahn-Rad Transport,  Micotra Video Fahrpläne, Bahntrassenradwege (viele Bilder)

Und der Esterbauer Rad Reiseführer,  darf natürlich auch nicht fehlen.

Bisschen Bergiges ist auch dabei. Dennoch sollte es sich in einer Woche ausgehen.

Fahrtrichtung Süden (Salzburg – Grado): Am  Ende des Gasteinertales muss man mit der Tauernschleuse der Bahn (Böckstein – Mallnitz) auf die Südseite des Alpenhauptkammes fahren.
Für die Planung wichtig die Tauernschleuse

Die Frankfurter Rundschau , Ein Bericht vom 30. Sep. 2015 “Mit dem Rad über die Alpen ans Meer”.  Und hier noch ein Link zum fahrrad-tour.de Tagebuch
Ganz Wichtig der Alpeadriablog

In der Summe wären das ca. 800km die ich in 14 Tagen schaffen möchte. Die Planung wird noch eine Herausforderung.  Für Tipps und Anregungen bin ich euch dankbar.

Hier noch ein nettes Youtube Video, als netten Vorgeschmack

Projekt “Destination Grado” abgeschlossen !

Hier kommst du zur Foto Sammlung

Motivation:
Ich wollte es schon immer schaffen. Mit eigener Kraft von Carnuntum (Österreich) bis an die Adria (Grado, Italien). Der CAAR Cyclovia Alpe Adria Radweg mit der Anreise nach Salzburg per Rad bot die ideale Gelegenheit dazu.

Unsere Streckenplanung:
Anreise von Carnuntum über den wunderschönen Donauradweg bis zur Mozartstadt Salzburg als Teil 1. Als zweiten Teil dann den 2015 prämierten  CAAR Cyclovia Alpe Adria Radweg bis nach Grado in Italien.
Der Alpe Adria Radweg wurde am 31. Jänner 2015 auf der Messe „Fiets en Wandelbeurs“ in Amsterdam als Radroute des Jahres ausgezeichnet.
„Radroute des Jahres“ ist eine Initiative von „Fiets en Wandelbeurs“ und wird jedes Jahr an die Organisatoren von erfolgreichen internationalen und vor allem grenzüberschreitenden Radwegen vergeben. Der Alpe Adria Radweg war gemeinsam mit der Tour de Manche (Frankreich/England) für diesen Preis nominiert worden.

Teilnehmer:
Drei Radler Ich Josef (Pepito), Irmgard und Hildegard starteten direkt in Petronell-Carnuntum. Christoph konnte nur auf dem Teilabschnitt zwischen Vöcklabruck und Villach dabei sein und sechs weitere Radler kamen in Salzburg dazu. Als Einziger konnte ich die Strecke ohne Bahnkilometer bewältigen. Einige  von uns mussten wetterbedingt ein paar Kilometer mit der Bahn zurücklegen.

Übrigens, Hildegard unsere Italienerin, war die erfolgreichste Radlerin. Noch vor zwei Monaten bei jeden Hügel aufgegeben. Dann zu Weihnachten ein neues Rad. Nach nur zwei Monaten von 0 auf 900 Kilometer und das ohne Beschwerden. Wie geht das ?. Ich weiß es nicht, fragt sie selbst.

Hier die genauen Gesamt –  und Tagesdaten.
933 zurückgelegte Radkilometer mit über 4900 Höhenmeter. Dabei 26360 kcal verbraucht.
Den genauen GPS Track findest du hier GPX-Track_Projekt-Destination-Grado.

Tagesauswertung:

Unsere Höfleiner Freunde sind in Salzburg hinzugekommen und in Grado gestrandet.

Conclusio Part 1:
Jeden Meter eine herrliche Tour. Am Anfang der wunderbare Donauradweg bis nach Linz. Durch eine sehr schöne Donauauenlandschaft durchgeradelt  –  die Wachau ist sowieso eine der schönsten Gegenden Österreichs. In Mauthausen mittels Fähre die Donau übersetzt.  Der ebenso schöne Traunradweg ging dann weiter bis Lambach Markt. Danach der Ager entlang über Schwanenstadt, Attnang-Puchheim bis nach Vöcklamarkt via Vöcklabruck. Ab Vöcklamarkt wurde es dann hügelig, es waren ein paar Steigungen zu überwinden. Einmal oben angelangt eine herrliche Aussicht, rein in das Salzburger Land. Der Mozartradweg war dann durch die schnelle steile Abfahrt schnell erreicht. Er verlief dann schwach abfallend rein in die Stadt Salzburg ca 10km.Diese  Asphaltstrecke, war ein langes 25kmh Rollererlebnis (exzellent).

Conclusio Part 2:
Der CAAR “Cyclovia Alpe Adria Radweg”, war nicht zu vergleichen mit der “Part 1” Strecke. Problemlos ging es entlang der Salzach bis Hallein auf einem guten Radweg. Zwischen Golling und Werfen muss man leider noch ein Stück Straße radeln (ca. 15km). Durch den schwachen Verkehr war das aber kein großes Problem. Der Paß Lueg, ein paar leichte Steigungen und eine ca 200m lange steilere und es war auch schon vorbei. Oben am Paß Lueg herrliche Panorama Aussicht über das ganze Tal, eine Augenweide.  Die Strecke verlief auf Rad-Wirtschaftswegen bis zum Klammtunnel. Den wollte ich einfach erleben,  den Klammtunnel kannst  du sicher durchradeln, es ist nur laut und stinkend aber man muss da durch, mal was anderes. Ab den Tunnel dann wieder bis vor Bad Gastein und durch Bad Hofgastein eine touristische Disney Route.

Die grosse Herausforderung der 1,7km lange Aufstieg in Bad Gastein. Hier muss man auf kurzer Distanz 400 Höhenmeter überwinden. Davon sind aber nur zwei kürzere Teilabschnitte wirklich mit einer 17% Steigung. Für die meisten ein zweimaliger 100 Meter raufschieber. Für mich war es dann doch nur ein erster Gang Schlangentreter. Nach den jeweiligen Steigungen kann man sich aber zwischendurch auch gut in den flach verlaufenden Teil ausrasten. Der Spuk war bald vorbei. Einmal oben angelangt ging es dann nur mehr flach bis zur Tauernschleuse Böckstein-Mallnitz.

Auf der Südseite vom Alpenhauptkamm, nach Mallnitz, ging es dann alla Großglockner bergab. Für mich war dieser Runterraser der gefährlichste Teil der Tour. Innerhalb weniger Kilometer verlierst du 400 Höhenmeter. Der Rest war nur noch eine leichte Übung. Es ging stetig bergab, entlang der Möll und später an der Drau bis nach Villach. Natürlich ein sehr guter Drauradweg. Ab Villach bis nach Arnoldstein ebenfalls eine sehr gute Radlerstrecke. Nach Arnoldstein darf man dann wieder auf ca. 700m raufradeln. Das ist der Grenzbereich zu Italien zwischen Thörl Maglern und Travisio. Ein gut ausgebauter durch den bergigen Wald führender neuer Radweg über die Grenze erwartet dich.

Ab Travisio beginnt dann die Rad-Lokomotive zu fahren. Ca. 60km geht es der Bahntrasse entlang durch viele Tunnels, historisch einzigartig, dem Kanaltal entlang, auf bestem Radweg bis nach Venzone. Kurz vor und  nach  Udine wird es dann abwechslungsreich. Es ist gut beschildert, die Radwege sind jedoch sehr unterschiedlich. Es kommt alles auf dich zu, Straße, Güterweg, guter schlechter Radweg, Schotter, Wald Wiese, viel und wenig Verkehr. Hier wird noch am meisten am CAAR gearbeitet. Mit ein wenig Geschick kommt man aber gut damit zurecht. Die letzten 20 Kilometer verlaufen dann wieder flach auf guten Wegen bis nach Grado. Der lange Dammübergang vor Grado ist die Krönung deiner Reise.

Und man glaubt es kaum….. sechs Pannen mussten wir erleiden. Zwei Patschen, am Bike von Josef, musste zweimal der Schlauch getauscht werden. Eine Schaltungsjustierung bei Hildegard. Eine verloren- und wiedergefundene Schraube. Vier mal mussten wir eine Radwerkstätte aufsuchen. Zwei mal Reifenerneuerung bei Josef, und Christoph’s Bremsen mussten ebenfalls erneuert werden. Zum Glück noch rechtzeitig vor der extremen Abfahrt gleich nach Mallnitz.

Hier kommst du zur Foto Sammlung

Einradeln 2016 – Kultur mit Rad pur

Ein besonderes Radschmankerl wird die geplante drei Länder Grenzlandtour entlang dem Eisenern Vorhang ( Euro Velo 13 ). Wir starten in Retz radeln über Hardegg nach Znaim durch den Nationalpark Thayatal.

Die Windmühle und den Erlebniskeller in Retz werden wir gleich am ersten Tag bewundern. Wir radeln durch den Nationalpark Thayatal und bummeln durch die Altstadt von Znaim. In Znaim werden wir die erste Nacht verbringen. Am nächsten Tag geht es zur längsten Kellergasse Europas in Hadres und weiter nach Laa an der Thaya. wo wir die zweite Nacht verbringen. Am dritten Tag gleich drei Kulturelle Leckerbissen, wir Radeln zum Galgenberg in Wildendürnbach (Ausgezeichnet als “Kellergasse des Jahres” 2013). Über die kleine Südmähren Stadt Mikulov geht es dann weiter nach Valice (zu deutsch Feldsberg) wo das UNESCO Weltkulturerbe Schloss Valtice (Schloss Feldsberg) zu bewundern ist.

Die etwas längere Route von unserer Unterkunft in Valtice bis nach Mannersdorf bei Angern haben wir wegen des besseren KTM (Kamp-Thaya-March) Radweges auf die österreichische Seite verlegt. Die letzte Etappe führt uns über Tallesbrunn – Oberweiden -Marchegg – Schloßhof – Engelhartstetten nach Stopfenreuth in das Herz vom Nationalpark Donau-Auen. Bratislava werden wir nicht besuchen. Von Stopfenreuth sind es dann nur wenige Kilometer über den Kurort Bad-Deutsch-Altenburg zur Römerstadt Carnuntum wo die Tour endet.

Tourdaten:
Einweg-Strecke – 263,17 km

Hier ist noch die genaue Route “Eisener Vorhang Grenzland Tour” zum ansehen/download

Die Pepito’s  stellen sich vor:

Gerhard, Hans, Anni, Josef (Pepito), Josef, Karin, Gabi, Irmgard, Christoph, Iris, Tara, Hildegard

Danke an ” Alle” das ihr durchgehalten habt.
Waren fünf schöne Tage mit wenig Sonne und wenig Regen.
Am Anfang schwere Strecke, dann ab Valtice leicht.
Viel erlebt weniger besichtigt als geplant.
Bergauf, bergab, das hügelige Weinviertel und flache Marchfeld.
Bummelzug mit Rädern nicht möglich, Schloss Valtice geschlossen, wie die böhmischen Weine munden wissen wir jetzt.
Der Schmäh ist uns auch nicht ausgegangen.
Jeder war mal auf der Schaufel,
nur Tara haben wir als Gast verschont.
Ich freue mich schon auf die nächste Tour.

Stationen ab Retz:

Nationalparkhaus, Thayatalbrücke, Eisener Vorhang, Böhmische Hochzeit in Znaim, Painted Cellar Satov, Kellergasse Hadres, Gut Blaustauden, Ernstl Schnapskammer, Willis Keller, Galgenberg Turmspitze Wildendürnbach, Schloss Mikulov, Villa Daniela, Valtice Kolonnade, Schloss Hauptplatz Valtice, Weinverkostung Hotel Salety, Hohenau an der March (Atrium), Burg Jedenspeigen, Marchegg Storchenkolonie, Forsthaus Stopfenreuth.

Links:
Nationalparkhaus: http://www.np-thayatal.at/de/pages/nationalparkhaus-30.aspx
Thyaatalbrücke: https://de.wikipedia.org/wiki/Thayabr%C3%BCcke_Hardegg_%E2%80%93_%C4%8C%C3%AD%C5%BEov
Eisener Vorhang: http://www.np-thayatal.at/de/pages/foto-grenzueberschreitender-naturschutz-5-3.aspx
Painted Cellar Satov: https://www.tripadvisor.at/Attraction_Review-g2184534-d2170865-Reviews-Painted_cellar_Malovany_sklep-Satov_South_Moravian_Region_Moravia.html
Kellergasse Hadres: http://www.hadres.at/de/pages/kellergassen-107.aspx
Gut Blaustauden: http://www.blaustauden.at
Galgenberg  Wildendürnbach: http://www.galgenberg.at
Schloss Mikulov: https://de.wikipedia.org/wiki/Mikulov
Villa Daniela: https://www.dopenzionu.cz/valtice/penzion-villa-daniela-7692
Valtice Kolonnade: http://www.lednicko-valticky-areal.cz/de/kolonnade.php
Schloss  Valtice: https://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Valtice
Weinverkostung Hotel Salety: http://winvin.cz/en/
Hohenau an der March (Atrium): http://www.hohenau.at/Veranstaltungszentrum_Atrium_8
Burg Jedenspeigen: http://www.weinviertel.at/a-schlossmuseum-jedenspeigen
Marchegg Storchenkolonie: http://www.wwf.at/storchenhaus
Forsthaus Stopfenreuth: http://www.otmar-weber.at/

Eisener Vorhang Radtrip Grenzlandtour 13.5.2016

Tag 1

Der Wetterbericht nicht gerade erfreulich, aber wir mussten starten, es war alles gebucht. Zum Glück kein Regen bei der Anreise nach Retz. Nach Ankunft gleich gestartet bei leichtem Nieselregen. Der erste Anstieg bei der Retzer Mühle war leichter als erwartet. Sehr guter Radweg bis zum Nationalparkhaus  in Hardegg, wo wir uns einen kurzen Film über Flora und Fauna im  Nationalpark Thayatal ansahen.
Nach einem kleinen Imbiss ging es weiter….. zuerst schnell bergab bis zur Thayabrücke, aber dann….. 2,5 km steil bergauf. Das war für einige von uns dann doch nicht die leichteste Übung. Endlich den Berg überwunden gönnten wir uns einen Kaffee in einer urigen Radlerkneipe. Der Radweg verlief dann im Wald weiter. Leider war der Weg durch die Nässe so aufgeweicht, dass er nur mit größter Mühe zu bewältigen war. In weiterer Folge musste ich daher den Streckenverlauf anpassen. Mehr Straße und weniger Radweg. Auf guter verkehrsarmer Straße ging es dann schnell bis nach Znaim. Nur eine lästige Baustelle vor Znaim war noch zu bewältigen.

Das Znaim auf einer Anhöhe liegt und wir zum Tagesabschluss wieder eine Anhöhe zum Hauptplatz überwinden mussten, war für alle eine Überraschung. Zuletzt ging es dann locker und sehr trickreich zur Unterkunft. Leider war das Personal wegen einer gerade stattfindenden Hochzeit im Stress, sodass von der vier Sterne Unterkunft eher nur drei übrig geblieben sind. Die meisten von uns sind aber sowieso schnell todmüde ins Bett gefallen.

Tag 2

Am Morgen gleich mal nachgesehen wie das Wetter sich entwickelt. Nur feucht angereicherte Luft, wir konnten pünktlich starten. Am Programm stand nun Znaim zur Besichtigung. Jedoch wollte niemand mehr den Hügel raufradeln.  Also suchten wir uns eine Bummelzug -Haltestelle. Der Bummelzug bringt die Touristen durch die ganze Stadt. Wir haben leider die Abfahrt an unser gewünschten Haltestelle verpasst, so dass wir einfach die nächste aufsuchen mussten. Dort haben wir eine Stunde gewartet , vor einen Kloster wo ein großer Weinmarkt stattfand, doch dann hat er uns  mit Rad nicht mitgenommen. Das war wohl nichts, nur Zeit verplempert.

Ab nach Satov. Znaim selbst werden wir mal nachholen müssen. Der steile Anstieg gleich nach Znaim sowie der schlechte Weg wurde für die meisten von uns zur Rutschpartie. Im flachen Bereich ist es dann besser geworden. Auffällig war das sich die Strapazen sehr viele einheimische Radler ( mit Kindern! ) angetan haben. Es wimmelte nur so von Radgruppen. Wegen dem aufgeweichten Weg mussten wir uns in zwei Leistungsgruppen aufteilen. Christoph und Josef nahmen den Radweg, der Rest bevorzugte die Straße. In Satov haben wir uns wieder zusammengefunden.

Die Besichtigung des „painted cellar“ war ein Highlight an diesem Tag, die hat allen gefallen. Den frei zugänglichen Bunker in Satov konnten wir leider nicht finden. Im landschaftstypischen hügeligen Gelände ging es dann weiter bis Wulzeshofen „Gasthaus Bsteh“ wo wir ein sehr gutes Abendessen genossen. Freundlicherweise hat uns dann noch mein Schwager Herwig im Gutshof Blaustauden auf einen Umtrunk eingeladen. Dann nur noch ein paar Kilometer bis nach Laa/Thaya in die Unterkunft.

Tag 3

Nach erholsamer Nacht und gutem Frühstück auf zum Treffpunkt (zweite Pension). Die beiden “Einheimischen” unter uns, wissen es besser, sind mir davon geradelt. Ich musste dann als Nachzügler mit dem Navi nach. Ich war dann zeitgerecht vor Ort, jedoch habe ich nicht gerechnet das sich die ganze wissende Meute verfährt und später ankommt als ich. Sorry, ist Künstlerpech, meine lieben Kollegen!!

Bis nach Wildendürnbach war es dann mit Rückenwind angenehm zu fahren. Erste Station beim Ernstl, ein grandioses Schnapserl und einen Snack, vielen Dank an Ernstl. Zweite Station im Keller bei Willi, da musst du aufpassen das du nicht zu viel verkostest. Habe aber nicht so lange gerechnet, da Anni den Aufstieg zur Galgenberg- Turmspitze von der falschen Seite in Angriff nahm. Das war für mich angenehm, ich konnte den Radaufpasser Job nochmal in den Keller verlegen und dort wieder ein Achterl mit Nussbrot geniessen.  Danke an Willi!

Auf der Radautobahn ging es dann weiter bis nach Mikulov. Mit Rückenwind ging es schnell voran, nur die Steigung rauf zum Hauptplatz mussten wir noch schaffen. Längere Pause Schlossbesichtigung und Mittagessen in Mikulov, war ein angenehmer Stadtbesuch.

Der zeitweilig holprige Radweg bergauf/ab  Richtung Valtice ist noch verbesserungswürdig. Zukünftig müssen wir uns eine Ausweichroute überlegen. Aber die Mühe hat sich dennoch gelohnt, in Uvaly fanden wir eine exclusive Gaststätte,( Villa daniela) wo wir Kaffee genossen und bei der Kolonnade kamen wir auch noch vorbei. Der Rest bis zu unserem Hotel „Salety“ bergab, hier erlebten wir alle unsere steilste,h schnellste Talfahrt.
Abenddinner mit Weinverkostung im Hotel „Salety“, sehr schöner Tagesausklang.

Tag 4

Von Valtice ging es weiter bis zum Grenzübergang Rheintal. Der Radweg auf tschechischer Seite wurde besser. Nur noch kurzer schlechter Weg bis zum Grenzübergang. Dann auf österreichischer Seite schöner Radweg bis nach Hohenau an der March. Unser Vorfahrer Christoph konnte für uns einen Tisch im Restorante Atrium reservieren. Gabi und Josef mussten schnell zum Bahnhof, mit der Bahn Richtung Wien, die Arbeit ruft. Nach dem Essen ging es weiter bis zum Burgschloss Jedenspeigen. Nach kurzem Aufenthalt weiter nach Dürnkrut wo wir uns eine Kaffeepause gönnten. Danach ging es schnell mit Rückenwind zum Gasthof “ZUR TRAUBE” L. u. G. Reischütz, in Mannersdorf an der March. Sehr nette Unterkunft. Schöne geräumige Zimmer und ein sehr gutes Essen. Wir gönnten uns gleich drei Flaschen Wein zum Abschluß des Tages.  Auf dieser Strecke (KTM Radweg) einfach ein “Muss” hier zu logieren.

Tag 5

Nur noch ca. 45km bis zum Ziel. Die Sonne versteckt sich noch immer und mit starken Seitenwind ist zu rechnen. Hier verläuft der Radweg zeitweilig auf verkehrsarmer Straße. Manchmal hatten wir Glück, Rückenwind. Das letzte Highlight auf der Strecke die Storchenkolonie in Marchegg. Da haben wir uns wohl mehr erwartet. Das Storchenhaus geschlossen und ob da die Radler willkommen sind ?. Wir haben es nicht raus gefunden. Es ging weiter bis zum Forsthaus in Stopfenreuth. Da feierten wir zu Mittag den Tourabschluß. Ein paar Kilometer noch bis nach Bad Deutsch Altenburg wo wir unsere Tour beendeten.

 Hier kommst du zum Fotoalbum Radimpressionen

Conclusio:

Die Tour ist nichts für schwache Nerven. Auf österreichischer Seite hervorragende Radwege meistens Asphalt. Auf tschechischer Seite ist der  Radweg schlechter. Das hat aber auch mit dem Nationalpark zu tun, da wird man wohl kaum Asphalt erwarten. Es gibt starke Steigungen die viel Kraft kosten. Landschaftlich ist die Gegend ein Naturjuwel. Keine Windräder und wenn man mal am Hügel oben ist, meistens eine Panoramaaussicht über das ganze Weinviertel. Bei Nässe ist die Tour nicht zu empfehlen (war leider unser Handicap). Wenn mal ein paar Baustellen vor Znaim fertig sind, wird auch der Radweg gut sein. Die direkte Verbindung von Znaim bis Satov war das schlechteste Stück. Steil bergauf und noch dazu Feldweg. Verwunderlich das gerade hier die meisten Radler unterwegs waren.  Auf österreichischer Seite dann wieder alles vom Feinsten mit sehr viel Kultur. Radverbindung über Novy Prerov bis nach Mikulov komplett neu. Die Verbindung Mikulov – Valtice sehr schlecht. Es scheint als wurde seit Kriegsende noch nichts unternommen, nur ausgebessert. Ab Valtice ist der Weg wieder besser. Im Großen und Ganzen hat man aber schon den Eindruck das man bemüht ist und den Radtourismus beleben möchte. Der KTM Radweg in Österreich war wie zu erwarten, wieder gut. Der verläuft aber zeitweilig auf verkehrsarmer Straße.

Vienna Round – We have done

Die Vorgeschichte zu der Extraklasse Tour kann man hier finden

Den genauen Track findest du hier.

Es ist vollbracht. Die lange angekündigte Wien Runde wurde geradelt. Am Start waren neun Radler und Franz ist als zehnter nach sieben Kilometern dazu gestoßen. Es ging schnell voran. Nur 1,5km Feldweg und danach 16km den Marchfeldkanal entlang. Der Marchfeldkanalweg ist gut beschottert  könnte aber auf einigen Teilabschnitten besser sein. Es war für alle eine neue Erfahrung.

Danach in Floridsdorf auf die Donauinsel bis zur Nordbrücke. Diese Strecke ist ja wie allgemein bekannt eine richtige Radautobahn und das Wiener Radlerparadies. Für die Tischreservierung im Waldgrill (am Cobenzl) konnte ich eine kurze Pause nützen. Danach ein kurzes verwinkeltes verkehrsreiches Stück bis zur Grinzingerstraße. Mein Navi hat das perfekt gemeistert. Das Grinzinger Ambiente genossen wir während langsamer Anstiegsfahrt den Cobenzl rauf. Mittagessen am Cobenzl (Waldgrill) wie üblich ausgezeichnet. Ab Mittag hat Fritz die Tour geführt, um den CGCZ  (Certified GPS Cycle Zippeder) Status zu erlangen 😛 😛 😛 .

Stopp für ein Photo. Was bekommt man da zu Gesicht

Panoramablick auf Wien

Und weil das mit den CGCZ so gut geklappt hat ist uns im Zuge der Euphorie ein schwerwiegender Fehler unterlaufen. Wir haben den Schlussmann plus einen weiteren Zippeder verloren. Murphys Gesetz hat dann auch noch zugeschlagen. Das waren so die Probleme.
Route wurde verlassen (ist schlecht besser stehenbleiben und warten bis der Guide wieder zurückkommt), keine Handy Erreichbarkeit, Handy nicht aufgelegt, nur Mailbox, WhatsAPP Standort Versendung (noch nie gemacht) usw. Nach einer dreiviertel Stunde ist es uns dann doch wieder gelungen unsere Kollegen am Telefon zu erreichen. Nachdem ich endlich die Gasse wusste konnte ich Sie schnell wieder finden. Aber aus Fehler lernt man und beim nächsten mal wird man das Verhalten im so einem Fall vorher besprechen.

Entlang der Liesing bis nach Schwechat konnten wir bei leichten Gegenwind noch eine schöne Strecke erleben. Wieder beim Rathaus angelangt teilten wir uns nach den weiteren gewünschten Bedürfnissen schnell auf.

Alle beisammen, unser schönes Gruppenfoto darf nicht fehlen 😛

Nightmare, Heimreise mit Rad via Bruck/L

Nachdem ja zwei Brucker Kollegen dabei waren, war die Heimreise nach Petronell via Bruck/L angesagt. Schnell die empfohlene Route ins Fahrradnavi und los geht s. Die Feldwege waren in einem derart schlechten zustand das mir die Route mehr abverlangte als die ganze Wien Runde. Zu sechst sind wir über Stock und Stein geradelt und um 19:00h endlich in Bruck/L angekommen. Ich habe die Strecke sofort auf meine “Black List” gesetzt. Nie wieder !.

Um 20:00h in Petronell war endlich der Spuk zu Ende.

Bis dato meine schönste Runde

Ideale Cycle Stecke für einen Tage Trip nach Bratislava. Am höchsten Punkt in Edelstal ein tolles Landscape Panorama und ein DownTown Erlebnis in Bratislava begeistert. Die Stecke besteht aus 100% Asphalt, mit viel Touristen in der Bratislava Innenstadt ist zu rechnen. Das Fahrrad kurz in der Fußgängerzone als Trittbrett Roller zu verwenden ist eine willkommene Abwechslung.

Streckenverlauf:
Petronell-Rohrau-Gerhaus-Pachfurth-Bruck/L-Parndorf-Neudorf-Gattendorf-Pama-Kittsee-Bratislava-Berg-Edelstal-Prellenkirchen-Schönarbrunn-Hollern-Petronell

Das beliebteste Fotomotiv in Bratislava ist der Kanalmann. Das Bild musste einfach sein. Ich musste abwarten bis alle Touristen weg waren.

Unglaublich was sich da in der Innenstadt alles herundummelt. Hier kann man viel Besichtigen und jedem Menge Zeit verbringen.

Um diese Aussicht genießen zu können habe ich den Straßenabkürzer vermieden und bin extra ein paar Meter höher am Radweg raufgeradelt.

Zum Abschluss kannst du bei den Buschenschenken in der Kellergasse Prellenkirchen die gelungene Tour unter Freunden abschliessen. Es hat sicher ein Keller offen. Hier kannst du nachsehen wer gerade ausgesteckt hat.

http://www.prellenkirchen.gv.at/system/web/kalender.aspx

Diese wunderschöne Tour werde ich sicher noch öfters abradeln. Neben der 4 – 5 Stunden Bewegungszeit am Rad sollten kulinarische Genießer 3 Stunden extra für Pausen einplanen.

Wien Umarmung “Action Tour zum Jahresende 24.10.2015”

Den letzten schönen Tag im Jahr wollten wir mit einer “action” bereichern. Ich weiß ja das Wien zu Umrunden eine Herausforderung ist, laut Franz  anstrengender als seine 170km mit dem Renner ( ich glaub das ist ein Scherz 😆  ). Wegen Nebel in der Früh, mussten wir zum ersten mal in meiner Laufbahn das Nebel Schlusslicht  einschalten. Zum Glück hat dann rasch die Sonne den Tag erhellt.

Wir genossen ein sehr gutes Essen am Cobenzl im Gasthaus  Waldgrill. Und das noch bei Live Musik. Unglaublich wie viele Leute sich im Spätherbst noch herumtummeln. Voller Parkplatz am Cobenzl, Viel Polizei und Verkehrscaos, was ist da los ?.

Das hügelige Nord – West Wien mit den Radler Füßen zu erleben, Für Franz mal was neues, für mich  lustig, herausfordernd, kämpfend.

Am Ende in Manswöth in den Kaminstuben den Durst mit Bier und Radler geloschen. Wir waren uns einig. Eine anstrengende, schöne, abwechslungsreiche, erlebnisreiche Tour mit allen erdenklichen Überraschungen die man vielleicht nur einmal im Leben fährt und niemals vergisst.

Mit Fritz zum Fest

Auf der Radautobahn im  Burgenland mit Fam. Trummer zur Brücke von Andau. Besonders angenehm für diejenigen die den Neusiedlersee Trubel entgehen wollen.

Wir haben eine herrliche Tagestour zur historischen “Brücke von Andau” unternommen. Auf sehr guten Wegen ging es bei etwas Gegenwind bis zur Brücke. Dafür hatten wir aber bei der Rückfahrt  ordentlichen Rückenwind. Eine gute Information zur Brücke selbst habe ich hier gefunden.

Streckenlänge von Bruck an der Leitha aus, ca. 120km. Eine kurze Rast beim “Zuckergoscherl in Podersdorf und ein köstliches Mittagessen in Tadten im Gasthof Zwickl. Danach ging es zum Familiären Kurzbesuch. Über den Ungarnaufstand im Jahre 1956 gibt es auch einen Film von Franz Antel,  Der Bockerer.

Hier noch ein paar Bilder vom herrlichen Trip.

Markus Geburtstagsversprechen eingelöst 22.8.2015

Bei idealen Radlerwetter konnte ich mein Geburtstagsversprechen eine gemütliche Radrunde nach Wien Prater Luftburg einlösen. Gemütlich mit Irmgard u. Markus zur Fähre Haslau/Donau über die Donau zur ersten Rast auf dem Cafe am Schiff. Danach weiter zur zweiten Rast in Schönau an der Donau , Hermis Radlertreff. Wir genossen eine abwechslungsweise Panorama Landschaft bis nach Wien Prater. Mittagstisch gab es dann im Prater in der Luftburg. Durch den Rummel auf der Prater Hauptallee entlang bis zur vierten Rast in Mannswörth, Kaminstubn. Den neuen Radweg über den Flughafen Wien/Schwechat entlang über Fischamend, Arbesthal, Göttlesbrunn, Bruck/L bis zur letzten Rast in Pachfurth beim Wenzel Heurigen auf ein abschließendes vierterl Wein. Wir genossen einen abwechslungsreichen gemütlichen Radlertag.

Höfleiner Radlerfreunde – Jahrestour absolviert

Danke für die schöne Tagestour. Gut gegessen beim Roter Hiasl danach weiter bei idealen Rad Wetter mit über zwanzig Teilnehmern zur  höchsten Aussichstsplatform von Wien. Schon beeindruckend wie die grössten Gebäude Wiens plötzlich kleiner werden.

Samstag – 8.8.2015. Es war soweit. Vom Semmering runter bis Bruck a. d. Leitha. Einmal anders weil kein offizieller Radweg. Ich hatte die Gelegenheit meinen Freunden die Vorteile moderner Navi Technik näherzubringen. Den langgezogenen Adlitzgraben entlang und den ganzen Schwazatalradweg bis zur ersten Rast ohne einmal auf die Karte zu sehen. Meine Gattin Irmgard überraschte  uns mit einem  köstlichen Picknick. Nach einer Trickreichen Fahrt durch Wr. Neustadt war das meiste bereits überstanden.  Am Eurovelo 9 konnte Fritz das Ruder übernehmen. Die letzten Kilometer auf der B10 bis Bruck/L hat uns unsere letzte Kraft gekostet.

Hier der genaue Track

Frühstück im Berghof ( Hervorragend für nur 5€ )

Wir sind Startklar

Picknick

Fribas Geburtstagsfahrt

Es war wirklich eine nette Überraschung….. Die Einladung für eine gemütliche Tour zum Forsthaus Stopfenreuth  haben wir gerne angenommen. Das da jemand in  unserer Runde gerade 50+ Geburtstag feiert wussten wir anfangs nicht. So  wurden wir von  Fritz unseren erfahrenen Rad Touren- Organisator im Forsthaus zum Dinner geladen. Er hat uns auch viel historisches über das Forsthaus und den Nationalpark Donauauen berichtet. Zurück ging es dann über Ort   und mittels Fähre nach Haslau an der Donau, wobei der  Schiffskapitän extra für uns eine Überstunde machen durfte.

Wir sagen nochmals DANKE für die tolle Überraschung und wünschen dir noch viele schöne Radlertage bis zum nächsten Geburtstag!

Der Murradweg, Die berühmte Tour de Mur.

Am ersten Tag hat die Herausforderung bereits angefangen. Wie kommt man zur Sticklerhütte 1750 m ü A rauf. Wir sind mit dem Auto bis zum Muritzenparkplatz raufgefahren und dann zu Fuß mit Rad noch 3,5 Kilometer gewandert. Um 9 Uhr morgens war ich und Irmgard (meine Gattin) die einzigen Gäste.

Danach war Teamwork gefragt. Irmgard wandert bis zum Murursprung und ich radle runter. Oberstes Gebot , funktionierende Bremsen. Wegen den schlechten Weg kann man gar nicht so schnell runterfahren als ich eigentlich dachte. Es ging zügig runter, allerdings sind die ersten 100 Kilometer auch mit einigen 20 Grad Steigungen gespickt, das kostet Kraft und hält auf.

Ein wunderschöner Weg und eine noch schönere Landschaft entschädigt die Strapazen. Nach gefahrenen 133 km bin ich dann um 18:30  völlig erschöpft in Judenburg (erstes Quartier) angekommen.

Zweiter Radlertag

Bin ein bisschen später aufgebrochen. Die Unterkunft war eine richtige Radlerabsteige. Laut Wetterbericht ab mittag Regen. Aus den geplanten 100 km ist nichts geworden. Bei gefahrenen 60 km hat mich ein Jahrhundert Unwetter überrascht. Der Hagelsturm hat Bäume entwurzelt. Ich konnte mich gerade noch zu einer abgelegenen Villa Filiale retten. Bin froh das mich kein umherfliegender Ast getroffen hat. Im nachhinein habe ich auch noch erfahren das es in Niklasdorf, wo ich bei der Billafiliale war, sogar einen Todesfall gegeben hat. Irmgard musste mich mit dem Auto abholen. Zum Glück konnten wir noch das letzte Zimmer im Gasthof Pichler in Oberaich ergattern.

Dritter Tag

Damit ich keinen Kilometer versäume musste mich Irmgard mit dem Auto wieder zur Billafiliale führen. Habe dann noch vor dem Frühstück die restlichen 8 km bis zum Gasthof Pichler nachgeholt. Nach dem Frühstück war dann eine lange fährt über Graz nach Mureck angesagt. Das war mit 144 km die längste Strecke. Bin gemütlich geradelt, sodass ich nicht so sehr erschöpft war aber nach sieben Stunden auf dem Rad wollte ich keinen Meter mehr treten. Noch so spät eine Unterkunft zu finden war ein Horror. Meine Begleitung war da wohl sehr nachlässig. Zum Glück war die Jugendherberge noch frei. Wir hatten dann die ganze Herberge für uns alleine, allerdings mit rudimentärer Ausstattung. Aber was will man schon um 21€  für beide.

Vierter Tag

Die Jugendherberge hat Irmgard gutgetan. Sie hat gut geschlafen und wollte morgens überhaupt nicht aufstehen. Endlich um 9 Uhr zum örtlichen Bäcker zum Frühstück. Ich bin dann über Radkersburg zur Grenze Slowenien gefahren. Leider waren ca 15 km Waldweg dabei, aber auch sehr gut zu befahren.

Ja die Besonderheit von der Murrute ist das sie nicht in Radkersburg endet. Die Mur entspringt in Salzburg vor der Sticklerhütte und mündet in der Drau in Kroatien. Also noch 100 km weiter. Die Strecke verlief meist auf öffentlichen Nebenstrassen. Das war gut für meine Autobegleitung und es ging schnell dahin bis zur Kroatischen Grenze die wir gemeinsam Überquerten. Der Zöllner hat sich gefreut , ah ah bicycle bicycle, wir sind willkommen. In einer Dorfkneipe irgendwo etwa in der Mitte der Strecke machten wir Rast. Das Golfhotel in Donji Vidovec wurde uns empfohlen, nah gut dann eben noch 50 km weiter, Irmgard fährt vor und bucht das Zimmer. Auf der Strecke bin ich auf zahlreichen kleineren, grösseren schönen  Orten vorbeigekommen. Zwar meist auf öffentlichen Strassen dennoch wollte ich das eigene Flair der Gegend nicht missen. Im Golfhotel konnten wir dann noch bei gutem Essen mit begleitender Strandmusik einen langen Abend genießen.

Das Finale

Das Frühstück war nicht gerade berauschend. Morgens waren wir die einzigen Gäste im Hotel. Rascher Aufbruch die letzten 13 km bis nach Legrad. Bei der Ortseinfahrt das erste Zielfoto. Danach habe ich mein Begleifahrzeug bis zur Murmündung eskortiert. Der letzte Kilometer bis zur Mündungshütte war ein Schotterweg, der schlechteste auf der ganzen Strecke. Die Hütte war gesperrt. Es waren nur ein paar Camper vor Ort. Ziel erreicht. Nach gemütlichen Aufenthalt im Ziel erwartet uns eine lange Heimreise mit dem Auto.

Die Herausforderung. Der R1 Burgenland Jubiläumsradweg mit seinen Tücken

Erster Tag

Es musste einmal sein. Das Geschenk zum sechziger,  den R1 Jubiläumsradweg mit der Familie  quer durch das Burgenland. Von Kittsee aus gestartet sind wir die Tour ganz locker angegangen. Bei schönen Wetter im flachen Neusiedlersee Gelände bis zur ersten Rast in Eisenstadt.  Flach weiter bis nach Marz, eine sehr schöne Gegend und sehr gute Radwege mit vorbildlicher Beschriftung. Wir wussten natürlich das wir den Sieggrabener Sattel überwinden müssen. Das wollte sich meine Gattin Irmgard nicht antun und ist in das Begleitfahrzeug eingestiegen. Ich bin mit Sohn Christoph rauf geradelt. Endlich auf den Sattel  (ca 500 m ü. A.)  angekommen hat uns dann eine lange wunderschöne Talfahrt bis zum ersten Quartier (Sporthotel Kunz) in Oberpullendorf den Abend versüßt. Die gefahrenen 126 Kilometer waren gerade noch zu schaffen.

Start in Kittsee

Tag zwei, ein Alptraum

Ein Horror Tag. Im Rosaliengebirge  wollten wir eigentlich nur 60  Kilometer zurücklegen. Aber aus dem ist leider nichts geworden. Meine Tochter hat uns mit einer Unterkunft in  Heiligenkreuz  (Lafnitztal) beglückt.  Das sind  105 Kilometer im schwierigsten Rosaliengebirge. Unzählig mal rauf runter, es war absolutes Limit , nicht mehr menschlich einfach die Hölle. Eine Panne , Christoph konnte wegen einen aufgeschlitzten Mantel sein Rad nicht mehr weiter benützen. Unser Begleitfahrzeug konnte uns glücklicherweise mit einen Ersatzrad versorgen. Zweite Panne dann noch vor Güssing. Mir ist die Kette rausgesprungen. Die war wegen den Kettenschützer nicht wieder auf den Zahnkranz zu bringen. Dann doch noch gefixt. Ich dachte nach Güssing ist alles vorbei, aber die rauf – runter Schaukel fahrt hat da erst richtig begonnen. Erst um ca 20 Uhr sind wir in unseren Quartier in Heiligenkreuz angekommen. Knie schmerzen, Waden Krampf, Hitzekollaps alles dabei was man so nicht braucht.

Tag drei, die Belohnung

Geblutet haben wir am Vortag. Es sind nur noch 35 Kilometer bis zum Ziel. Laut Höhenprofil nur mehr ein Hügel. Den Hügel konnten wir 25 Kilometer flach anfahren, rauf war es dann auch nicht allzu schwer. Danach die lange Abfahrt bis nach Kalch, die Krönung der Tour.

Wir haben es geschafft den Jubiläumsradweg R1 in nur 2,5 Tagen zu bewältigen. Ein gebrochener Spiegel, gebrochene Handyhalterung,  ein aufgeschlitzter Reifen konnte uns nicht aufhalten.  Als Dank feuerte Christophs Rad im Ziel noch einen Salut ab. Der Reifen ist endgültig geplatzt.

Ankunft in Kalch

Neusiedlersee Powerrunde

Es ist vollbracht. Wollte schon immer den Neusiedlersee komplett überrunden. Gestern morgen ( 27.6.2015 ) war es dann soweit. Nach dem aufstehen bemerkte ich das die Bedingungen für den Trip Ideal sind. Windstill, Bewölkt, bei ca. 20° Temp. Regenwolken waren zwar am Himmel aber das Nass sollte laut Wetterbericht oben bleiben. Das war die Einladung für eine Speedrunde. Wollte meine grenzen kennen lernen.  Was schaffe ich mit meinen Trekkingrad wenn die Strecke etwas länger ist ?.

Gestartet bin ich in Neusiedl/See am Bahnhof. Den See gegen den Uhrzeiger bis nach Ungarn. Mit der hügeligen Landschaft in Ungarn habe ich nicht gerechnet. An den Radwegen selbst wurde schon einiges verbessert und ich hatte den eindruck das sich die Infrastruktur , Lokale , Hotels, Vinothek, usw.  in den letzen Jahren auf den Radtourismus hervorragend angepasst hat.

Bei Fertöüjlak, die letzte in Ungarn mögliche Labstation musste ich nach 80km eine längere Zwangspause einlegen. Meine Füße waren am Ende. Es hat sich so angefühlt als müsste ich den Trip abbrechen. Zufälligerweise habe ich dort auch meine Burgenländischen Cousinen getroffen. Nach dem Essen hat ein kurzer Regentuscher unseren Aufbruch verhindert.  So sind wir noch zu einer Nachspeise gekommen.

Nachdem ich mich gut erholt hatte konnte ich die letzen 40km in Angriff nehmen. In Illmitz kurz Wasser getankt und bis Neusiedl in einem durch.  Mit meiner Leistung ca. 24,5 kmh Durchschnittsgeschwindigkeit bei 120 gefahrenen Kilometer,  konnte ich zufrieden sein.

Kurzurlaub Mariazell

Ein paar Tage in Mariazell verbracht. Nachdem wir ein super Angebot in Hotel  Weisser Hirsch direkt neben der Basilika in Mariazell ergattert haben wollte ich das gleich mit einer kleinen Radtour und den Besuch der Niederösterreichischen Landesausstellung verbinden. Wollte einmal den Radweg Petronell – Mariazell komplett mit dem Rad zurücklegen. Situationsbedingt halbe Strecke von Petronell bis Hainfeld bei der Hinreise und ein paar Tage später zurück von Mariazell bis  Hainfeld.

	Für Radfahrer ist Marizell ein Top  Ausflugsziel. Der Taisentalradweg Nr. 4  sehr schön voll ausgebaut verläuft bis St. Pölten  der Traisen entlang.
Mit der Seilbahn auf die Bürgeralpe. Besuch Erlebniswelt Holzknechtland und Edelweißhütte. Die Edelweißhütte auf der Bürgeralpe ist eine Augenweide für Blumenfreunde
	Was ich so beobachtet habe.  Viele steuern den Radfahrfreundlichen Gasthof Himmelreich an. Hotel Himmelreich mit eigener Radgarage ist für Biker die erste Adresse.

Nachdem ich für die Vorbereitung nicht viel Zeit hatte. Unter Graphhopper konnte ich die Route in ein paar Sekunden erstellen. Ich wollte einfach nur die kürzeste und schnellste Radroute.  Habe den Track geladen und bin blind drauf losgefahren. War aber erstaunt wie gut das funktionierte.  Für genaueres  findest du den Track auch unter Routen/Tracks.

Alles im allen eine Strecke die ich sicher nochmals radle. Mit Mariazeller Bahn nach Mariazell dann den Radweg 4 bis St. Pölten , über Herzogenburg Traismauer zur Donau und danach den Donauradweg nach Wien. Mal sehen ob sich das in zwei Tagen ausgeht. Würde es gerne auch mal versuchen ob sich Mariazell – Bruck/L ca 177km in einem Tag ausgeht.